爆料：别克昂科威试驾车“传动轴掉落”这太为难了

发布时间：2023-06-03 05:21:06   来源：体育竞猜bob

　　继续五年之久的上汽通用“断轴”事情，使332多万车主遭受牵连。其间，别克品牌旗下的昂科威车型更是“断轴”大户，因“断轴”产生的交通事端，给车主留下了的心思暗影。但是，上汽通用别克的情绪，让车主一次次绝望。在车主长时刻的坚持下，上汽通用“被逼”发布召回。

　　现在，昂科威的“安全危险”并没有就此打住，四驱传动轴“掉落”，再次成为车主心中难以逾越的痛。

　　但是，有一位参加别克试驾活动的网友看不下去了。他发来了“别克活动专用车（新款昂科威）传动轴掉落”的爆料，并且好心提示车多多留意。

　　本年6月份，一位网友（ID：我没有人民币）发帖称，一台“别克SUV强者应战之旅”活动专用车辆（新款昂科威）刚从泊车场出来，就产生了传动轴掉下（掉落）来的毛病，他好心提示车主多多留意。

　　按常理来说，一般车企试驾活动的专用车都是顶配四驱车型，而此次别克试驾活动的专车在前往“别克SUV强者应战之旅”的路上，提早趴窝了，着实有些挖苦...

　　由此可见，别克新款昂科威的四驱传动轴，依然存在“掉落”的安全危险。细细看来，这台新款昂科威与此前网友投诉的传动轴“掉落”千篇一律。

　　“高速上‘传动轴掉落’，太可怕了！刚上高速开了3公里左右，车子忽然‘嗒嗒嗒’剧烈地颤动，感觉有东西蹭到车底。应急道泊车查看，发现四驱传动轴掉落了。辛亏其时高速路况比较好，不然，后果不堪设想。现在爱人一直让我把车卖掉，不然她和孩子，都不再坐我的车了…”一位姑苏车主说道。

　　据华车网了解，这位车主的座驾为28T四驱精英版昂科威，刚行进2万公里。此前，因传动轴毛病，现已换过一次。

　　说起这台昂科威，他表明痛苦不堪，在本年9月份，这台车的四驱传动轴由于毛病异响，在当地别克4S店更换过一次。不曾想到，短短的时刻又产生掉落，车主的安全显着没有保证。

　　他指出，昂科威的四驱传动轴毛病率太高，并且传动轴衔接处与其他车型不一样，存在规划缺陷。此外，这台昂科威还伴有空调异响、排气管异响等毛病，让他身心疲乏。

　　事实上，昂科威传动轴“掉落”并非首例，并且能够追溯到3年之前。而从很多车主投诉来看，昂科威传动轴“掉落”状况千篇一律，很多依据指向其存在规划缺陷。

　　“在菏泽服务区，听到车底传出异响。查看一看，‘四驱变两驱’传动轴断（掉落）了。要知道，这台昂科威仍是新车，刚开了500公里”一位山东车主投诉提到。

　　“一声巨响！车子传动轴掉落，高速差点要了性命。昂科威新车刚开一年，还在质保期内。”一位安徽车主投诉称，假如其时车速在快一点车子极有或许被顶翻。其时4S店告诉去修理，但是厂家对此事没有任何回应。现在真不敢开了，真怕哪天出事端趴在路上。

　　一位业内人士向华车网介绍，昂科威四驱传动轴“掉落”的状况由来已久。至于原因，首要是由于上汽通用别克选用了本钱更低的规划结构。而这种“两段式”规划，中心是弹性套筒，同步万向节规划，并没有选用“十字万向节”和“法兰”加固结构，存在“掉落”危险。

　　从传统的四驱传动轴结构来看，选用了“端头法兰结构、十字万向节和花键轴”合作，这是十分老练且安全的规划，本钱会高。

　　而作为一个“克勤克俭”的企业，上汽通用旗下的SUV车型，比如昂科威、探界者、凯迪拉克XT5等四驱车型均选用的是本钱更低的规划结构，长处是本钱更低，缺陷便是简单“掉落”，存在安全危险。

　　不难看出，昂科威四驱传动轴“掉落”的根本原因与此前下摆臂“断轴”有何其的类似。

　　昂科威是上汽通用别克比较有代表性的车型之一，上市以来发明过3.23万辆的单月销量。但是，昂科威作为我国的车型有了好的开始，却没能有一个好口碑的连续。

　　华车网从最新的出售数据了解到，昂科威在11月销量仅为1.28万辆，据统计同比跌幅达40%，发明了年度最差成果。综观昂科威销量的继续走低，其实与“断轴”召回和传动轴“掉落”等毛病迸发有极大的联系。

　　有车主表明，上汽通用为了节约本钱，在明知存在安全危险的前提下，依然运用廉价的车身部件，置顾客生命安全于不管，这样的车企让人难以置信…

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