不到十万就能下手的代步佳作比亚迪海鸥比照五菱缤果

发布时间：2023-05-13 12:55:13   来源：体育竞猜bob

　　要说近两年最炽热的细分商场，不是人人乐道的一线豪车，也不是流量扎堆的造车新势力，反而是从前“冷门”的A0级商场。跟着城市通勤代步需求的呈现，以“低价、代步、灵动”出道的A0级商场开端抢手起来，并跟着入局者的不断增多，体现也益发的多元化，为预算缺乏的年青白领们打开了通勤路上的“新途径”。

　　4月26日，比亚迪海洋网旗下的全新电动小型车海鸥宣告正式上市，共推出三款车型，官方价格区间为7.38万-8.98万元。据悉，新车依托比亚迪e渠道3.0打造，装载了全新Dilink车载智能体系。那么，新车的详细实力究竟怎么？为此，车叔找来了同等级商场的又一位“新人”——五菱缤果，其官方价格区间为5.98万-8.38万元。相仿的价格，让两款车型成为最佳的比照拍档，也为有购车愿望的年青白领们供给参阅定见。

　　先说比亚迪海鸥，其连续“海洋美学”规划理念，全体线条硬派，棱角清楚。前脸选用关闭式进气格栅，围住做了梯形处理，内部还加入了熏黑装修，来起到层次切割作用。两翼斜杠式LED头灯造型方正，很有辨识度。

　　侧身方面，比亚迪海鸥选用多条健康的线条，合作悬浮式车顶和灵动的身段，给人以摩拳擦掌的观感。

　　空间方面，比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540 毫米，轴距为2500毫米，轴长比达66.1%。虽然内部空间不算丰厚，但也能处理家庭用户根本的用车需求，必定程度上承担起载物的用处。

　　装备方面，比亚迪海鸥支撑主驾驭座椅电动调理、手动空调、仿皮座椅包裹。车机体系方面，比亚迪海鸥支撑DiLinke车载智能体系，供给OTA晋级、Wi-Fi热门、导航、蓝牙/车载电话等。一起，比亚迪海鸥还供给倒车印象、定速巡航、能量收回体系等装备，实用性很高。

　　再说五菱缤果，其线条丝滑，曲面柔软。前脸选用关闭式进气格栅，合作圆滚滚的矩阵式头灯和熏黑围住，色彩鲜明，造型心爱幽默。

　　侧身方面，五菱缤果选用健康的双腰线车身，合作悬浮式车顶、撞色车身和半关闭轮毂，把“小女孩子”气质展示出来。

　　空间方面，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580 毫米，轴距为2560毫米，定位同为A0级产品。空间数据上相同不出色，但在长度和轴距上都比比亚迪海鸥多出一些，让其内部空间更显宽余。但关于A0级车型而言，几十毫米的距离根本看不出来。

　　装备方面，五菱缤果相同支撑主驾驭座椅电动调理、手动空调等基础性装备。车机体系方面，五菱缤果仅能为顶配车型供给Ling OS车载智能体系，支撑车联网、语音辨认操控等功能。安全装备层面则能供给倒车印象、定速巡航、ABS防抱死，但数量装备会比比亚迪海鸥少许多。

　　车尾方面，五菱缤果选用圆润的矩阵尾灯组，合作丝滑的尾部线条，与前脸遥遥相对。

　　先说比亚迪海鸥，其搭载最大功率为55千瓦、峰值扭矩为135牛·米的永磁同步电机，最高车速为130公里/小时。续航方面，供给30.08千瓦时和38.88千瓦时两种容量的电池组，CLTC工况续航路程分别为305公里和405公里，支撑30分钟10%-80%的快充形式。

　　再说五菱缤果，其将供给两种动力组合。其间，入门车型搭载最大功率为30千瓦、峰值扭矩为110牛·米的前置单电机；中高配车型搭载最大功率为50千瓦、峰值扭矩为150牛·米的前置单电机，最高车速为100公里/小时。续航方面，五菱缤果搭载17.3千瓦时和31.9千瓦时的电池组，对应的续航路程为203公里和333公里。

　　经过上述比照，想来各位车友现已对这两款城市代步佳作有所了解。作为A0级商场的后来者，两款车型显着吸收了长辈的经历，定价不高，但也能供给厚实的科技装备，满意年青人多元化的需求。但单从上述比照来看，车叔个人更看好比亚迪海鸥。不只品牌更高档，在科技装备、动力数据、续航路程等方方面面都更有优势，归纳实力强。