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发布时间：2023-09-12 04:34:06   来源：体育竞猜bob

　　9月4日，2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）在慕尼黑正式开展。宁德时代携旗下产品和应用解决方案参展，并在欧洲隆重发布全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池——神行超充电池

　　2023年初，行业普遍看好电动重卡市场发展前途，期待电动重卡成为继新能源乘用车市场爆发后的下一个“蓝海” —— 多个方面数据显示，2021年，中国市场电动重卡的渗透率仅为0.7%，仅一年后，这一数字升至5%。

　　据中国新闻网报道，荷兰瓦登海汽车滚装船火灾持续发酵，截至当地时间28日晚，船上火势仍未被扑灭，货船所载电动汽车数量则被证实将近500辆，远超荷兰海岸警卫队最初报告的25辆。图片来自：荷兰海

　　卖出的每辆车都在赔钱 作者｜楚门 王磊 电动两轮车里的“特斯拉”，破产了。 就在昨天，彭博社的报道称，售价动辄2000欧元起的豪华电瓶车（E-Bike）公司VanMoof被阿姆斯特丹法院正式公开宣布破产

　　星恒解锁锂电应用新场景，进军智能移动机器人（AGV）锂电池市场，业务版图再次扩围！近日，星恒携手KUKA机器人，推出搭载星恒高能铁锂系列电池的高效能AGV锂电池解决方案。以优越的循环寿命、优异的低温性

　　作者：苏杭 出品：洞察IPO 7月初，一则“新能源车行驶中电池脱落”的新闻再次引发市场对电动汽车换电技术的讨论，也遭到了不少网友的调侃。 而当电动汽车还在为充换电路线争吵不停时，电动两轮车的换电服务正在如火如荼的展开

　　“AYK安易控动力”消息显示，7月5日，安易控的第一个制造基地：珠海安易控江海新能源科技有限公司（简称“安易控珠海”）开业投产剪彩。据介绍，安易控打造的中国首个新能源船舶动力电池系统自动化制造基地，选址于广东省珠海国家高新区港湾7号智造超级工厂，第一期产能为300MWh的船舶动力电池系统

　　一直以来，以丰田为代表的日系车企在纯电动车路线上始终摇摆不定。 前不久的G7峰会上，丰田董事长丰田章男还表示对全面电动化转型问题抵触，最近又宣布了固态电池的重大突破。丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬

　　6月29日，有网友在社交平台发布了一个视频，内容显示，四川成都有一辆新能源车行驶途中电池包突然掉落了。从视频内容来看，白色小车停在路中央，后方大概10几米处一块电池板掉在马路中间。对此，有网友调侃表示

　　欧洲的新电池法案，在6月14日正式通过。 而一旦完整版本的《新电池法》生效，包括中国电池供应商们在内，全球是所有电池制造商要想在欧洲市场销售电池，都会受到很严格的环境要求和严格的尽职调查。而距离正式生效还就差最后一步，获得欧盟理事会批准之后，这项法规就要正式生效了

　　宁德时代董事长曾毓群在3月的投资者调研活动中曾表示：“新能源电池的应用场景范围很广阔，包括天上飞的、水里游的、地上跑的和不跑的（储能），市场空间很大。”据研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白

　　近两年，随着新能源电动汽车的逐渐普及，用户对于电动汽车的安全性也愈发关注。加之近两年来，媒体频频爆出多起新能源汽车发生碰撞后燃烧，甚至发生自燃的事故，电动汽车的安全也就成为了其发展道路上的一个绊脚石。

　　据路透社报道，电池生产商Northvolt 在4月25日宣布，其美国子公司Cuberg慢慢的开始着手研发适用于电动飞机的锂电池，并称此举将有利于减少碳排放。Cuberg首席执行官Richard Wang称，通过这一个新项目，Cuberg将建立可认证的电池系统，从而大幅度的提升飞机性能

　　为期三天的“2023电动汽车百人会论坛”圆满落幕，来自各行业的专家、从业者为大变局与新趋势下的中国和世界电动车产业群策群力。远景动力中国区总裁赵卫军在动力电池论坛分享了电动汽车产业正面临的“降维挑战”

　　2023年3月16-17日，OFweek 2023（第七届）锂电池&电动汽车产业年会暨维科杯·2022锂电行业年度评选颁奖典礼在深圳机场希尔顿逸林酒店盛大举办。本次大会主题为“‘锂’好继往开来”，为期两天，由EK转轮除湿、天科新能源联合冠名

　　大圆柱产业化加速，企业量产的节奏已经十分明确。中金公司认为，4680电池良率有望持续提升，国内外各厂商迅速布局，2023年有望成为4680电池放量元年，带动新能源电池技术及产业链深化变革。产业创新发展，规模逐步扩大，大圆柱动力电池的性能优势受到行业的广泛关注

　　编译杨玉科 编辑葛帮宁 出品帮宁工作室（gbngzs） 电动汽车的电池修复问题日渐凸显。 电动汽车发生事故后，电池组哪怕只是轻微受损，也很难修复或评估

　　2022年，电动汽车与储能市场同步提振，带动锂电池需求持续迅速增加。全球经济发展形势、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。3月16-17日，以“‘

　　2023年3月16日，OFweek 2023（第七届）锂电池&电动汽车产业年会暨维科杯·2022锂电行业年度评选颁奖典礼在深圳机场希尔顿逸林酒店盛大启幕。本次大会主题为“‘锂’好继往开来”，为期两天，由EK轮转除湿、天科新能源联合冠名

　　全面市场化、原材料价格高企、新技术/新产品层出不穷等因素将贯穿新能源产业较长的时间。新能源汽车将怎么样发展？锂电技术趋势如何？钠电池、钒电池等新品异军突起之际，储能市场将迎来怎么样的变化？为促进产业链上

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。在中国充电桩市场的一片火热和喧嚣中，中国的充电桩企业被浇了一身冷雨：2月15日，美国正式对外发布全美电动汽车充电设施的新规，要求所有受联邦政府资助的充电桩必须在美国生产，并且从2024年7月开始，至少55％的充电桩零部件成本来自美国

　　2月20日，南都电源（300068.SZ）公告称，公司于2月17日收到江苏省无锡市中级人民法院送达的《民事起诉状》《应诉通知书》等法律文书，获悉上述法院已受理原告新日股份（603787.SH）与被告南都电源买卖合同纠纷一案

　　美国汽车巨头福特汽车（2月14日表示，由于潜在的电池问题，已暂停F-150 Lighting电动皮卡的生产和出货。福特汽车发言人Emma Bergg拒绝透露潜在的电池问题的细节。具体看来，作

　　众所周知，近几年国内新能源汽车市场蒸蒸日上。其实不止国内，全球范围同样如此，全球电动汽车和电池行业发展迅速，2022年全世界电动车销量超1000万辆。当然，电动汽车的激增也带动着动力电池行业的发展，全世界电动车动力电池装机量从2017年的59GWh，增长至2022年的518GWh

　　“电池危机”或许是近半年以来，在新能源汽车市场中出现频次最高的一个词。前有广汽?曾庆洪?吐槽电池卖得太贵，后有?朱华荣?抱怨电池产能不足，总之只要一提到汽车电池那基本上没有哪家车企是不叫苦的。的确，目

　　评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评选

　　评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评选

　　1月31日，国家市场监督管理总局发布了《2022年电瓶车和电瓶车电池产品质量国家监督抽查情况通报》（简称“通报”）。图片来自：网页截图通报显示，在抽查概况方面，本次抽查了262家公司制作的295批次电瓶车和电瓶车电池产品

　　导语Introduction在产业链未进入良性循环以前，2023年能否见证中国新能源逐步发展，仍有着太多的变量。作者丨曹佳东责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌2022年，电动化在中国车市掀起的转型巨浪，经由数年裂变，对整个产业带去的改造之势，可谓异常迅猛

　　锂电池电动车充满电能跑的公里数主要是与所配置的锂电池容量有关，也与使用方法、锂电池质量等有点关系。下面就来仔细地了解一下锂电动车的锂电池充电说明、维护和使用需要注意的几点！一、锂电动车充电说明1．放置补电：电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动车出售后亦能够直接进行短距离的骑行

　　财政部、工业与信息化部、科技部、发展改革委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号），已明确2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴

　　12月1日，据国家市场监管总局网站消息，宝马（中国）汽车贸易有限公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。根据公告，宝马计划召回三款进口电动汽车，均是由于电池存在起火风险

　　与时间赛跑、与自身角力。作者：何乐怡编辑：李静风品：沈禾 车一来源：铑财——铑财研究院新能源领域一向藏龙卧虎，不仅乘用车群雄争霸，两轮车的硝烟也从未止息。比如率先打出“互联网造车”的小牛电动，凭借智能高端化化身行业一条鲶鱼，快速做大做强，短短4年就敲响了纳斯达克钟声，一时风光无二

　　锂离子电池凭借其优良的性能，成为了新一代电瓶车的理想动力源。电瓶车锂电池充电，最好是按规格书上面写的充，或者看锂电池的容量和充电器的电流是多大来算定，具体的锂电池电瓶车充电有哪些注意事项？

　　编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）美国继续加码电动汽车供应链布局。2022年10月19日，拜登政府表示，将为促进美国电动汽车电池制造和国内矿物生产项目拨款28亿美元。

　　补能问题一直都是困扰新能源汽车普及的最大绊脚石，不买新能源汽车的消费者，也正是对新能源汽车有着续航和补能上的焦虑。但如果有这样一辆车，行驶九十年都不用充电，你会买吗？从理论上来讲，行驶90年都不用充电

　　维科网锂电注意到，前段时间，有媒体公布消息称，大众ID.3和ID.4 SUV的高压电池组存在问题。近日，大众正式回应称，希望涉及这一事件的约1万名车主将车辆开往当地的服务中心做处理。大众在声明中表示，根据最近的一份报告，这些电动汽车的电池单元有几率存在制造缺陷，导致它们“显示出增加的自放电”

　　编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）美国《削减通胀法案》效应开始凸显。多个方面数据显示，自2022年8月16日通过以来，美国汽车制造商和供应商在电动汽车电池制造领域的投资总额已达110亿美元

　　大洋彼岸，特斯拉宣布停止了德国柏林工厂的电池生产，管理层正在讨论将美国工厂的电池生产设备从德国工厂搬运至美国本土；而在中国，比亚迪的耿直董秘朋友圈长文引发舆论关注，总结大意就是——美国电动汽车产业靠扶持，中国靠内卷和迭代

　　据中国基金报，一则关于《通胀削减法案》的传闻疯狂传播。传闻称，根据美国最新通过的《通胀削减法案》相关条款规定，美国政府将向购买新电动以及二手电动车的消费者，分别提供7500美元以及4000美元的税收抵